中发天信—专注于轻型航空动力制造商
2024年10月30日，四川省投资基金业协会携项目组来到—中发天信“四川”航空科技股份有限公司（以下简称“轻型航空动力制造商”或“公司”）进行调研。中发天信是在国家启动两机专项,军民融合大背景下的诞生的由北京航空航天大学校友汇同北航国家重点实验室联合发起成立的国家高科技创新型企业。
企业参观
调研当日，中发天信副总经理徐鹏先生，向调研团介绍了公司的发展情况和规划。徐总展示了中发天信自2016年创立以来，汇聚了刘大响院士等国内航空发动机专家，致力于解决中国大型无人机“卡脖子”技术的国产自主可控需求，助力大型无人航空器商业化模式的应用创新及产业化发展。公司坚持以轻型涡喷涡扇航空发动机的研发生产为核心，深耕精专航空动力领域。
金企对话
A.产品定位及品类介绍
在徐总介绍中，调研团了解到，公司是国内唯一具备量产1吨级推力涡喷发动机的民营企业，装备航空工业多型号主力无人机型，填补国内1吨级推力的轻型航发空白。
公司由北航师生及航发技术专家共同设立，拥有数十年轻型航发研发设计经验，知名院士受邀成为首席技术顾问，航发基金、中航工业成飞等多只国家队基金投资。公司自研的ZF850发动机历时6年随某型无人机试飞定型， ZF1200、ZF500等新型号研发顺利开展，逐步形成谱系化产品。
B. 产品所在行业市场空间和发展前景
关于未来的市场空间，调研团了解到，随着发展和成本控制的需求，未来的作战将逐渐将高价值的飞机逐渐替换为低成本可消耗的低成本作战无人机，实现作战过程的低成本、多构型、智能化、数据化、模块化、响应快。随着全球全面进入无人化作战时代，国内全面加强练兵备战，无人机将作为主力武器快速、大规模列装，轻型航发在军用大型高空高速无人机、全尺寸靶机等多领域前景广阔，发动机作为高频消耗品，规模指数级增长，同时对产品参数和成本控制提出更严格的要求。
据TrendForce研究，随着各国积极投入军用无人机采购、部署与研发，预估2022年-2025年，全球军用无人机市场规模有望自165亿美元成长至343亿美元，年复合增长率达27.6%。假设与美国 2023 年军用无人机费用占军费比例 1.33%相当，我们保守估计 2022 年我国军用无人机装备需求规模将超过193 亿元；如果按照动力系统占比30%估算，轻发市场规模约60亿。
国内大部分军用大型无人机使用活塞发动机，性能低于美国的喷气式航发。科研重点在大型航空发动机，轻型航发的批量少、成本高昂，缺乏市场价值。进口航发基本处于“禁运”状态，国际关系恶化、中美对抗、俄乌战争等事件让国产化、自主可控变得更加重要。
在飞机全生命周期内，飞机与发动机价值比为1:1，配套台数比为1:10。而公司在研制过程中突破了多项关键核心技术，提高了发动机一次装配合格率，解决了制约发动机量产的关键问题。
C. 公司市场布局和竞争优势
据徐总介绍，公司自 2016 年成立以来，持续深耕中轻型航空发动机领域，布局动力、无人机保障装备制造和能源、运维服务与飞行科研试验三大业务板块，形成产业合力效应，整合上下游产业链优质生态资源，构建多种生产及服务场景，打造行业制造发展的新生态系统。
公司自研的发动机针对高空高速无人机进行设计，结构简洁，关键叶盘数少，叶片大，不易损伤，经济性和维护性好，成本优势明显，性能指标达到国际同类先进水平。
目前公司在1000公斤级别无人机航发层面处于国内领先地位，发动机性能指标--定型产品满足填补市场空白，性价比优势明显。公司的无人机发动机业务已和国内多家大型无人机主机厂展开深入合作，合作范围与合作深度不断加深。另外，公司产品还涉猎兆瓦级地面燃机、大型无人机保障装备、任务载荷系统的研发制造以及大型无人机运维服务业务等。
D.公司中长期战略及其发展规划
据徐总介绍，公司凭借专业领域成熟的核心技术优势，与中航工业、中国航发西控科技、清华大学、北京航空航天大学等国企及高校建立深度合作伙伴关系。近年来,公司立足国内市场需求，战略部署科研生产基地，同步开拓海外市场和探索国际合作新模式，目前在全国运营多家控股分子公司。公司已在南昌建成轻型航发科研生产基地，总投资2.3亿、总占地面积70余亩。此外，公司还与成都青羊区、崇州市签订投资协议，开工建设全国总部、科研生产基地以及航空发动机高空模拟试验台等。
调研团了解到，公司作为成都市重大招引专项，今年总部搬到成都青羊区，与青羊区、崇州市携手合作，开工建设国内首个民营高空测试台，进一步完善公司航空发动机与新型涡轮动力技术的研发与生产能力，迈向航空发动机产业链主。
